Hướng dẫn tàu thuyền neo đậu, tránh, trú bão số 10
Thực hiện Công điện số 43/CĐ-UBND ngày 27/9/2025 của Chủ tịch UBND tỉnh về việc tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 10, nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện tàu, thuyền khi vào neo đậu tránh, trú bão tại các khu neo đậu; tránh tình trạng các phương tiện tàu, thuyền tại các khu neo đậu không tuân thủ quy định dẫn đến xảy ra các sự cố đáng tiếc, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành văn bản hướng dẫn hướng dẫn tàu thuyền neo đậu, tránh, trú bão.
Theo đó, cách neo đậu tàu thuyền tránh, trú bão như sau:
Tàu, bè neo đậu tránh bão. Ảnh minh họa
Khi tàu thuyền vào khu neo đậu tránh, trú bão, thuyền trưởng phải chấp hành hướng dẫn neo đậu của người có trách nhiệm thuộc Ban Quản lý khu neo đậu hoặc Ban chỉ huy phòng thủ dân sự các cấp.
Nếu diện tích Khu neo đậu rộng và có ít tàu neo đậu, tốt nhất nên neo tàu một mình riêng biệt, sao cho khi neo đã bám đáy, tàu có thể quay trở các hướng mà không bị va đập với bất cứ vật gì và không bị mắc cạn. Thả 01-02 neo trước mũi tàu, chiều dài dây neo bằng 5 - 7 lần độ sâu nơi thả neo, góc mở giữa hai neo khoảng từ 40 ÷ 90°.
Nếu trong Khu neo đậu có các phao bù, cọc neo buộc tàu: Buộc chặt dây lái (hoặc dây mũi) vào phao bù và xông dây ra khoảng 5 - 7m, buộc chặt hai dây mũi (hoặc hai dây lái) vào cọc neo. Sử dụng các đệm chống va treo ở mạn tàu để tránh sự va đập giữa các tàu.
Nếu trong Khu neo đậu không có phao bù/cọc neo: Neo tàu theo hướng phía lái vào bờ; thả 02 neo phía mũi tàu, di chuyển tàu cho neo bám đáy, chằng buộc phía lái vào các vật sẵn có trên bờ.
Nếu trong khu neo đậu có nhiều tàu, tối đa chỉ được neo 03 tàu liền nhau và giữa các tàu phải có đệm chống va (như lốp xe, phao và các vật liệu đệm khác …) và dây liên kết; khoảng cách giữa các nhóm 03 tàu liền nhau tối thiếu là 15 mét (tương đương chiều rộng của 02 thân tàu). Có thể liên kết mỗi nhóm tàu thành khối bằng cách sử dụng thân cây gỗ có đủ độ bền và chiều dài, chằng buộc cố định phía mũi và lái.
Nếu trong các khu neo đậu đã được thiết kế vị trí các phao bù mang tính đặc thù thì buộc dây neo mũi, dây neo lái vào các phao bù đảm bảo tàu neo đậu an toàn.
Khi các phương tiện tàu thuyền vào khu neo đậu tránh, trú bão, đề nghị các đơn vị, UBND các xã, phường:
- Ban quản lý khu neo đậu: Chủ trì, phối hợp với Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng và chính quyền địa phương cấp xã trong việc tiếp nhận, đăng ký, thống kê tàu thuyền ra vào khu neo đậu; phân luồng, sắp xếp vị trí neo đậu hợp lý để tránh va chạm, đảm bảo an toàn.
- UBND các xã, phường: Tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân tuân thủ nội quy, quy định của khu neo đậu; yêu cầu ngư dân chấp hành việc rời tàu để đảm bảo an toàn tính mạng, tuyệt đối không để người ở lại trên các tàu khi bão đổ bộ; sẵn sàng phương án cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xảy ra.
- Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh kịp thời phối hợp với Ban quản lý các Cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão tàu cá để phân luồng, sắp xếp vị trí neo đậu an toàn; hướng dẫn ngư dân chấp hành quy định về an toàn hàng hải, phòng, chống cháy nổ, bảo vệ môi trường; kiểm tra, kiểm soát người và phương tiện ra vào khu vực neo đậu.
Lượt xem: 15