3 dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dự kiến thu phí từ năm 2026

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và các tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đôn

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và các tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Theo đó, 13 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau sẽ được thu phí trong 7 năm kể từ ngày bắt đầu vận hành.

Các dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dự kiến thu phí từ năm 2026

Trong 13 dự án này, chỉ còn 4 dự án là Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Chí Thạnh - Vân Phong, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau đang được xây dựng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, còn lại các đoạn khác đã được thông xe.

Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất hai mức thu phí. Mức 1 là 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, áp dụng với đường cao tốc đáp ứng đầy đủ điều kiện thu phí (4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục). Mức 2 là 900 đồng/km, áp dụng với đường cao tốc chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu (4 làn xe, làn dừng khẩn cấp không liên tục).

Dự kiến, khi triển khai thu phí 13 tuyến cao tốc, sau khi trừ chi phí tổ chức, mỗi năm ngân sách sẽ thu gần 2.500 tỷ đồng.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề án khai thác với 5 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 được đầu tư bằng vốn ngân sách, để bắt đầu thu phí từ tháng 1/2026 gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Sau 7 năm thu phí, cơ quan quản lý sẽ tính toán phương án khai thác và quản lý hạ tầng tiếp theo.

Theo BHT

Link: https://baohatinh.vn/3-du-an-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-du-kien-thu-phi-tu-nam-2026-post294048.html

Xem nhiều nhất

Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Đường dây 500kV ĐG Cha Lo – TBA 500kV Hà Tĩnh.

Dự án 02/12/2025

Nhà đầu tư được phê duyệt là Công ty TNHH Đầu tư CLE1, có trụ sở tại phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh. Doanh nghiệp được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh lần đầu năm 2024 và có điều chỉnh gần nhất vào tháng 9/2025.  Dự án đường dây 500 kV mạch 3 đoạn qua Hà Tĩnh  (Ảnh Báo Hà Tĩnh)Mục tiêu của Dự án nhằm truyền tải công suất của Nhà máy điện gió Cha Lo (xây dựng trên lãnh thổ Lào) về Việt Nam, góp phần giải quyết trực tiếp tình trạng thiếu điện khu vực miền Bắc; tăng cường liên kết lưới điện giữa miền Bắc, Việt Nam với Lào Dự án đi qua địa bàn các xã Hương Xuân, Hương Đô, Phúc Trạch và Thạch Xuân của tỉnh Hà Tĩnh.Với quy mô đầu tư hơn 2.333 tỷ đồng, Dự án sẽ xây dựng tuyến đường dây 500kV mạch kép dài khoảng 45 km, sử dụng dây dẫn phân pha tiết diện tối thiểu 4×ACSR330, mở rộng hai ngăn lộ 500kV tại Trạm biến áp 500kV Hà Tĩnh trên tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 20 ha đất có thời hạn, 15 ha đất tạm thời và 162 ha hành lang an toàn. Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm và được triển khai theo hai giai đoạn: Quý IV/2025 – Quý III/2026: Hoàn thiện thủ tục chuyên ngành, báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế, giải phóng mặt bằng và khởi công. Quý III/2026 – Quý III/2027: Thi công, hoàn thiện toàn tuyến và đưa vào vận hành.Bên cạnh được hưởng các chính sách ưu đãi đối với địa bàn ưu đãi đầu tư, đặc biệt ưu đãi đầu tư và các chính sách ưu đãi, hỗ trợ khác theo quy định của pháp luật, thì nhà đầu tư phải đảm bảo các yêu cầu chặt chẽ đối với dự án như: Chịu trách nhiệm về toàn bộ tính chính xác của hồ sơ dự án, đảm bảo nguồn vốn và tiến độ, không để xảy ra chậm trễ ảnh hưởng đến chất lượng dự án; Tuân thủ nghiêm các quy định về đất đai, xây dựng, môi trường, điện lực, quốc phòng – an ninh và phòng cháy chữa cháy...Dự án Đường dây 500kV ĐG Cha Lo – TBA 500kV Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường an ninh năng lượng quốc gia, giúp bổ sung nguồn điện sạch từ Lào về Việt Nam. Công trình góp phần giảm áp lực thiếu điện cho miền Bắc và nâng cao năng lực truyền tải của hệ thống điện. Dự án cũng thúc đẩy hợp tác năng lượng Việt Nam – Lào và phát triển hạ tầng khu vực Hà Tĩnh. Đồng thời, nó hỗ trợ thực hiện các mục tiêu về năng lượng tái tạo và phát triển kinh tế vùng. BBT